强夯法作为农村公路软基处理的重要技术之一，回填土强夯地基工程，为---农村公路路基施工，---软基处理的效果，必须要对软基进行妥善的处理，不断地提高软基施工技术水平，以此实现农村公路建设经济效益和社会效益化的目标。由于软基的稳定性较差且强度较低，只要路面实际荷载超过软基抗剪强度所承受的范围，软基会有部分或整体剪切破坏现象的发生，从而会造成路堤塌方或桥台被破坏现象的产生。
某强夯工程的在其中一个试验区8000kn.m强夯置换处理有效影响---达到9米，满足设计强夯地基处理---要求。检测结果显示，该试验区强夯置换墩的---大致为6到7米，置换墩可能出现未穿透层含有机质黏土层的情况。 建议大面积施工阶段，强夯设计单价，若采用强夯置换地基处理工艺，8000kn.m强夯置换墩---可按6到7米采用。
装置区试验区阶段回填士4000kn.m、8000kn.m、15000kn.m强夯地基处理加固有效影响---建议可分别选取为7米、10米、12.5米。但如果大面积施工在7至9月份的雨季进行，考虑到降雨引起的回填士场地表层滞水有可能削减强夯向深层士体传递的冲击能量，因此建议大面积施工阶段，回填土4000kn. m、8000kn. m、1000kn . m强夯处理加固有效影响---可分别按6至6.5米、9至9.5米、11.5至12米采用。基础强夯设计
当场地表土软弱或地下水位较高，邯郸强夯地基，强夯夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料，强夯使地下水位低于坑底面以下2m。坑内或场地积水应及时排除。对饱和度较高、地下水位埋深较浅的地基，宜通过试夯确定有效的辅助措施，如是否设置竖向排水体或直接采用强夯置换工艺。
在有成熟经验的地区，当地质条件相同时，机场强夯地基设计，可不进行专门试强夯，直接采用成功的工艺、参数。但在施工之前应进行小片试验性施工，以核实施工工艺和强夯设计参数是否符合现场地质条件。
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